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奋战14年!保山告别“无铁”历史

2022-09-16 19:12:26 4026

摘要:7月22日上午10时,首趟保山至大理的C296次复兴号动车组列车“绿巨人”从保山站缓缓驶出,奔向大理,标志着建设了14年的大瑞铁路大理至保山段正式开通运营。保山从此告别“无铁”历史,正式跨入动车时代。大瑞铁路大理至保山段正式开通运营 一大早...

7月22日上午10时,首趟保山至大理的C296次复兴号动车组列车“绿巨人”从保山站缓缓驶出,奔向大理,标志着建设了14年的大瑞铁路大理至保山段正式开通运营。保山从此告别“无铁”历史,正式跨入动车时代。

大瑞铁路大理至保山段正式开通运营

一大早,体验首发车的旅客、附近的居民,身着节日盛装,来到大瑞铁路保山站,在现场拍照留念,见证大瑞铁路大理至保山段开通运营。而车站内,铁路工作人员已做好充分准备,迎接八方来客。

大瑞铁路大理至保山段正式开通运营

保山站内,“坐着动车游保山”宣传正加力升温。站厅遍布保山特色的文化旅游资源介绍,吸引了不少游客前来了解,让大家深刻感受到保山浓厚的文化底蕴和丰富的旅游资源。

在飞驰的动车上,车厢内洋溢着欢乐的气氛,参与乘坐首发车的工作人员与游客一起唱响了《富饶美丽的潞江坝》《春满隆阳》等歌曲。在动车开通的同时,展示了保山的城市形象符号,为提升保山城市辨识度和旅游知名度助力。车窗外,动车经过的田间地头、村庄路边、澜沧江畔,随处都能看到附近的村民三个一群、五个一伙,一睹“复兴号”动车的风采。

大瑞铁路大保段连接大理市和保山市,全长133公里,设计时速140公里,为国家I级单线电气化铁路,全线共设大理、漾濞、永平县、保山北、保山5座车站,其中大理、漾濞、永平县、保山4座车站开办客运业务;漾濞、永平县、保山北3座车站开办货运业务。

据悉,大瑞铁路大保段隧道总长达到103公里,桥隧占比高达87%,被称为“建在地下的铁路”,更因横穿地质活动断裂带,施工难度极大,地质极端复杂活跃,施工难度国内外罕见,建设历时14年之久,又被誉为“最难修的铁路”。

“大瑞铁路大保段开通后,大理到保山从原来2个半小时车程,最快1小时09分可到达,昆明至保山最快3小时26分可到达。未来大瑞铁路全线开通后,云南昆明至瑞丽预计6小时左右,极大便利沿线各族人民群众出行和货物运输。”中国铁路昆明局集团有限公司相关负责人说。

“今天是一个值得庆贺的日子,能够参与和见证大瑞铁路大保段通车,我感到无比荣幸。备受保山人民关注的大瑞铁路大保段,经过数以万计的筑路员工14年艰苦奋战,终于建成通车了。这是保山儿女在新时代谱写的一曲奋进之歌,更是全市人民为党的二十大胜利召开的献礼。”隆阳区永昌街道白塔社区党支部负责人表示。

云南网记者 李建国 摄影报道

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