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7月20日上午，保山市召开“保山这十年”系列新闻发布会保山综合交通“十年”发展成就专场新闻发布会，会上，保山市交通运输局副局长白金海围绕保山综合交通“十年”发展成就做了详细介绍。

基本实现“县县通高”

“过去的十年，交通投资高位增长。”高速公路、铁路、机场等综合交通重点项目建设全面提速，交通投资保持高位增长，2018年跨上百亿台阶，2019、2020年进入两百亿序列，累计完成1271亿元，占全市固投五分之一。

截至2021年底，全市公路通车总里程21292公里，公路密度108.4公里/百平方公里，高于全省34.2个百分点、高于全国54.1个百分点，与2011年底相比新增9023公里，公路密度增长45.9%。

从县域高速“能通全通”到“互联互通”，规划实施17条高速、750公里，建成通车保腾、龙瑞、腾陇、绕城、保施、腾猴、保泸、昌保8条高速、526公里，新增通车里程409公里，累计完成投资655亿元，基本实现“县县通高”，保山离“四出市、两出境”全程高速化更进一步。

从昌宁大（田坝）至链（子桥）二级公路、红色旅游线等干线公路建成通车，到G320线保山境内段改造全面完成，再到G219泸腾二级路、黄勐二级路、腾冲机场一级路加快推进，普通国省道二级以上比例达85%，保山离乡乡通三级以上公路更进一步。

大瑞铁路保山段即将开通

大瑞铁路保山段全面开工，大柱山特长隧道历经12年全面贯通，澜沧江大桥、怒江特大桥等控制性工程相继建成，亚洲第一长隧—高黎贡山隧道加快推进，大保段保山境内工程及地方配套设施顺利建成，保瑞段控制性工程及站场、蒲缥铁路专用线、蒲缥站前配套设施等项目稳步推进，保山即将告别不通铁路的历史。

同时，还超前谋划芒市至腾冲猴桥铁路、保山至泸水铁路建设，现已完成工可编制和咨询评估。

机场通航63年零事故

保山、腾冲两个机场改扩建相继完工，保山机场新航站楼投入使用，保山机场跑道延长及通用机坪建设项目、腾冲机场跑道延长及附属设施扩建工程正在推进，“保腾芒”滇西机场群空地协同运行纳入中国民航高质量发展试点项目，服务设施不断改善，承载能力不断提升。

2012年保山机场旅客吞吐量仅15万人次，2018年，机场旅客吞吐量突破百万，保山成为全省唯一拥有两家百万级机场的州市；2019年，机场旅客吞吐量完成122万人次，创历史最高； 2020年受疫情影响仍完成旅客吞吐量97万人次，排名上升至全国86名；2021年，运输业务不断突破，达到航班运输起降11663架次，货邮吞吐量1708.89吨，人均保障航班36架次、货邮5.24吨。实现机场通航63年安全运行零事故、精准服务零差错。

交通扶贫卓有成效

坚决打赢交通扶贫攻坚战，全省率先实现建制村100%通硬化路、通邮、通客车的“三通”目标，累计实施农村公路建设项目2976项、1.6万公里，危桥改造140座，完成投资121亿元，群众出行条件大幅改善。

腾冲清水旅游环线建成通车，龙川江旅游资源路及施甸红色旅游线加快推进，创建“四好农村路”示范乡镇13个、示范村33个。建成农村客运站56个、招呼站730个，开通农村客运线路291条，农村客运网络全面成型。设立邮政普遍服务网点93个，开通农村邮路97条，邮件全程时限达标率100%；快递通村818个，乡镇覆盖率达100%，村级快递服务率达92.54%。

春城晚报-开屏新闻记者 崔敏 摄影报道

责编 易科彦

校对 郭毅

审核 严云

终审 王云