摘要：首先想说我并不是为了黑腾冲而写的这篇文章，反而国内我最喜欢的地方是云南，而云南我最喜欢的地方是腾冲，甚至一度希望自己以后可以在这里养老，如果不是因为喜欢，我也不会第三次前来。先发几张我前两次来腾冲的时候拍的照片～而这次来的体验实在是比前两次...
首先想说我并不是为了黑腾冲而写的这篇文章，反而国内我最喜欢的地方是云南，而云南我最喜欢的地方是腾冲，甚至一度希望自己以后可以在这里养老，如果不是因为喜欢，我也不会第三次前来。
先发几张我前两次来腾冲的时候拍的照片～
而这次来的体验实在是比前两次差了很多，又让我忍不住想要说说，可能放在别的旅游地我也不会觉得有什么，可能是因为腾冲前两次来实在过于淳朴、过于喜欢，所以这次不好的体验才会不太容易接受。
四年前第一次去腾冲的时候，完全不需要担心被坑，然而这次来的时候，已经需要提防了，可能这是商业化无法避免的结果，也不知道这里会不会成为第二个大理和丽江。
下面依次来说说我这次来腾冲在汽车站、银杏村、和顺古镇、公交站遇到的不开心的体验吧。
在腾冲客运站下车的时候，问工作人员哪里有卫生间，工作人员直接指了旁边一个小破屋子，我进去之后发现是个很简易的卫生间，但也没什么，结果出来的时候被告知收1元钱，要知道我进去的时候那个人看着我进去的，并没有说要收费的事，门口也并没有任何告知需要收费，不想和这种人纠缠，给了一块钱走人，就连西藏路边的简易厕所你用之前还要告诉你收费呢，这种操作发生在一向淳朴的腾冲也是让我不可思议，尤其是这是汽车站工作人员指给我的卫生间，后来我才知道，汽车站里面以及隔壁都有免费的卫生间，但他偏偏给我指了这里。
和顺古镇在我心里一直是个世外桃源般的存在，以前到了傍晚，古镇里都是淡淡的烧柴火味，十足的烟火气息，但这次去变成了浓烟滚滚，产生这些浓烟的正是遍地的烧烤摊。
我记得16年我第一次去和顺的时候，那会古镇里连吃饭的地方也不多，19年第二次去的时候，吃饭的地方多了些，但也算还好，而且露天烧烤也就只有一两家。
这次去的时候，到了晚上恨不得路边都是露天烧烤，而且每家都冒着大黑烟。个人觉得既然是景点，商业化一年比一年严重这是不可避免的，但是露天烧烤的这种大黑烟没人管管我真是很费解，还有一进门的田地里也不知道在干嘛，也是从早到晚烧东西冒烟。
现如今的和顺从早到晚呛嗓子，我一个游客看着曾经山清水秀的古镇浓烟滚滚都觉得心痛。
说到银杏村，那槽点就更多了，先是去程的汽车，在西门客运站坐车去银杏村，西门客运站还是一年前我去界头时候那个乱哄哄的客运站，刚一下出租车就一群人围上你，各种不同大小的运营车辆纷纷上来拉客，而并不是像旅游客运站或者是腾冲客运站那样买票进站的规范。
之前我听说旺季时候会有去银杏村的专线车，来了之后发现并没有，所以这次只能乘坐去固东镇的班车，班车看人报价，给我说的是15/人送到银杏村售票处，但是班车实际上是去固东镇的，他会在银杏路路口把去银杏村的游客放下来，找来村子里的私家车把你送到银杏村售票处。
说完了汽车站的乱，要说我遇到的这个私家车的坑了～
我们那天的那个车也是挺坑，虽然私家车把人送到售票处不会再额外收钱，但他会跟你说银杏村的门票15，观光车15，他优惠你5元，算25，私自把你送到村子里，就不需要在售票处买票了，但实际上观光车根本就不是15，而是10元，他压根没给优惠不说，而且官方10元的观光车是往返的，这10元钱如果给私家车了，他进去的时候确实是能把你送到观光车的终点，但是出来的时候可就没有返程观光车可坐了。好在我当时反应快，拒绝了他。
再来说说清奇的银杏村的观光车，大家去景区多了都知道很多景区都是有观光车的，无论是距离近的还是远的，贵的还是便宜的都有，有的可能是距离不远但还是搞出来一个观光车赚钱的，但是不管怎样起码人家都给送到门口了。
腾冲银杏村的观光车呢下了车还要继续走商业街，而且走的距离比你坐观光车还远。
为了方便大家理解，我特意做了个图，在腾冲银杏村售票处乘坐观光车，到观光车终点大概是800多米的距离，费用10元往返，但是下了观光车之后并不是村口，而是要穿过一条简易搭制的商业街，里面有卖特产的、小吃的、翡翠的等等，这条商业街距离多远呢？同样是800多米，没错，下了观光车你要走的商业街的距离可能比你在观光车上行驶的距离还远。
是不是这里观光车开不进去呢？并不是，大家可以见下图，右侧是行人步行的商业街，中间的路宽的跟什么似的，什么车都能走就是不能走观光车。再或者你也可以继续额外花钱租自行车骑进去。
如果是有的那种观光车到了某一处确实没有条件继续往前走，比如路窄比如要上阶梯，这种景区我也见过不少，这种完全是可以理解的，但银杏村的这个宽敞的道我实在是看不出有什么不能走的。
说到这里，我又想说说腾冲的公共交通，16年来的时候，那会公交都还没有报站，只能自己看地图看着到了再下去，或者提前告诉师傅到了提醒，但那会都是可以理解的，毕竟那会去腾冲旅游的人是真少，但现在不同了，游客越来越多，腾冲也希望大力发展自己的旅游。
不知道是腾冲这些年修路的原因还是怎样，有很多站牌的站和地图上对不上，无论是百du还是高德，拿国殇墓园这一站来说，两个地图显示都是国殇墓园站，而实际站牌却叫小团坡站，这种情况还有很多，不止这一站，坐个公交能把人坐的云里雾里，也不知道是当地的锅还是地图没有更新的锅。
和顺古镇门口的6路站牌，我和另外一个游客还有一个当地人在那里等车去市里，来了两趟6路都没停，搞得我和另一位游客都以为是不是6路压根就不在这里停车，最后还是旁边的那个当地人告诉我6路也分不同的线路，不是每一个6路都会在古镇这一站停车，最终第三辆6路来的时候终于在这站停车了，我是觉得，你好歹贴个注释行不行，不然游客真的是一脸懵。
之前我说西门客运站混乱的时候，有当地人喷我，说西门客运站就是一个乡镇客运站，主要是给当地人使用的，你一个游客去干嘛，但问题是去银杏村、北海湿地、界头油菜花就得去这里坐乡镇的车，我倒是也想坐专门的旅游专线，但是没有呀。目前就我所知，只有热海大滚锅、火山地质公园在旅游客运站是有旅游专线的。
说这么多，倒也不是一定要抱怨什么，只是觉得腾冲目前的设施和配套，没有跟上他发展旅游的脚步，毕竟来的人并不全都是团客或者自驾包车的，还是有很多自由行的，四年前没有多少人来，这样的交通设施和配套我不觉得有什么，但四年后越来越多的游客熟知了这里，商业化也愈发严重，但是交通设施和配套还是这样，真的就影响游客体验了。
再来说说国殇墓园门前之前的一家米线，好吃又实惠，之前我写攻略推荐了很多人来吃，还说这里6元一碗的米线，是整个云南我最爱的米线，就是下图的这个。
结果这次来，朴实的6元米线没了，取而代之的是各种加了其他食材的十几块钱的米线/饵丝，曾经的最普通的米线被写在了最后面，虽然心里还在感慨腾冲的商业化真是处处都有体现，但毕竟游客越来越多了，商家这样做也无可厚非，但是！这个米线完全变了味，涨价我可以接受，但完全变味了，我估计可能是换老板了。
最后还是想再强调一句，写这篇不是为了黑腾冲，只是说说我这次去相对前两次不好的体验，也是给即将要去自由行的游客必个坑，还是希望腾冲在不可避免的商业化的路上，曾经的淳朴不要改变太多，配套设施可以越来越好。
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