有一群人,叫中国远征军,有一个地方,叫做腾冲!

时间:2022-09-18 06:23:18 | 浏览:2883

腾冲,一个太美丽的地方,这里有全国最美丽的银杏古村,还有中国第一魅力古镇,但你知道吗,它还有一段史诗般浩瀚的悲壮历史。走吧网联合悟空自驾举办的重走滇缅公路自驾的第6天,我们终于来到了腾冲。在接下来3天的行程中,我们前往腾冲,去国殇墓园缅怀中

腾冲,一个太美丽的地方,这里有全国最美丽的银杏古村,还有中国第一魅力古镇,但你知道吗,它还有一段史诗般浩瀚的悲壮历史。



走吧网联合悟空自驾举办的重走滇缅公路自驾的第6天,我们终于来到了腾冲。



在接下来3天的行程中,我们前往腾冲,去国殇墓园缅怀中国远征军,并向大理进发,走过史迪威公路,并在昆明结束行程。

D6—D8,乱世悲歌,缅怀中国远征军!

DAY6:下勐劈——腾冲——和顺侨乡——国殇墓园

昨日的行程中,我们到达云南的两处绝美秘境,诗蜜娃底和下勐劈。而今天,我们前往腾冲,去国殇墓园,纪念滇西抗战中英勇的中国远征军。

1944年5月,中国远征军20集团军以6个师的兵力强渡怒江,反攻腾冲。历经大小战役80余次,中国远征军以阵亡9618人的代价在9月份收复腾冲。



国殇墓园

国殇墓园,位于腾冲县的滇西抗战纪念馆内。这是在1945年修建的国殇墓园的基础上修建而成。

国殇墓园是为了纪念抗日战争时期中国远征军第20集团军攻克腾冲战斗中阵亡将士而建的墓园,目前是中国规模最大、保存也最完整的抗战时期正面战场阵亡将士纪念陵园。


摄影/草原900

说到滇西抗战和中国远征军,我们并不陌生。这得益于近几年各种抗日剧的涌现和普及,从《我的团长我的团》一直到《中国远征军》,无数次的将我们的目标牵引聚焦到腾冲这个滇西边城。

而在国殇墓园中,有着3000余座墓碑,这里最早是为收复腾冲而牺牲的9618名牺牲将士而设立。在守护中国大后方的缅北滇西抗战中,中国远征军和滇西人们的功绩,终将永垂不朽。


摄影/草原900

缅北滇西战役,虽然以盟军的胜利,我们收复滇西国土而告终,但这段震惊世界的战役,却十分惨烈。

1942年,日本为切断中国与外界的联系,企图中断滇缅公路。他们以东南亚为切口,攻占缅甸,我国大后方岌岌可危。



为保卫滇缅公路,同时响应盟军策略,中国远征军首次出征缅甸。然而,这次出征,盟军方面指挥失调,缅英军队不战先逃,致使我10万远征军将士有心杀敌,无力回天,最终以失败告终。

10万远征军,回国者不足十之一二。入缅部队一部分向印度进发,一部分永逝在缅甸战场。缅甸全境和我国滇西的德宏、龙陵、腾冲等大部分地区,沦陷敌手。

▼国殇墓园忠烈祠


这次远征虽以失败告终,但同样可歌可泣。在缅甸英勇牺牲的戴安澜将军,就曾使日军闻风丧胆。

在东瓜保卫战中,戴安澜将军趁着敌军不备,在身陷重围的情况下,率军发动突袭,取得远征军入缅头一次大胜。


来源/涨知识


在同古保卫战中,戴安澜敬军率领的200师全体官兵坚守阵地,勇猛还击。同古保卫战历时12天,200师以高昂的斗志与敌鏖战,以牺牲800人的代价,打退了日军20多次冲锋,歼灭敌军4000多人,俘敌400多人,予敌重创,打出了国威。

在他给夫人的信中,他写到

现孤军奋斗,决心全部牺牲,

以报国家养育。

为国战死,事极光荣。

而最终,戴将军无力回天,

最终伤逝缅北战场。


第一阶段的远征失利后,我国滇西沦陷。滇西人民最为黑暗的历史到来。在这段时间内,日军无恶不作,烧杀抢掠,甚至发明“人锯”,将中国军民活活锯死。

在这一时期,滇西军民转入敌后游击,在装备远远不如日军的情形下,艰苦抗战,等待中国军队的大反攻。

▼国殇墓园日军罪证


摄影/草原900

而云南名士李根源,

更是在63岁高龄,主动请缨:

“怒江之险,胜过沧江万倍。

我李根源誓死要坚守怒江,

与保山共存亡!”

也正是在他的建议之下,

滇西军民坚守怒江,

维护了西南大后方的稳定。

滇缅公路中断后,滇西军民与盟军共同开辟驼峰航线。在这一壮举中,盟军将士也受损惨重,直到1944年,中国与盟军发动大反攻,局势才开始好转。


摄影/草原900

与戴安澜将军一样威名赫赫的孙立人将军,曾在仁安羌之战中,解救被围的7000名英军。在这场战役中,孙立人以不满1千的兵力,击退数倍于己的敌人,救出近7倍于己的友军,轰动全球。


来源/钊说史

1944年滇西大反攻开始后,孙立人率部从印度会攻日军,并与史迪威所统帅部队、滇西部队夹攻,一路南下,最终将滇西日寇赶出国门。


摄影/草原900

第二次入缅作战中,孙立人攻克八莫、南坎、老龙山、南巴卡、新维、腊戍、乔美等地,共击毙日军3万3千余,为抗战中毙敌最多的军级将领。

如今,在腾冲国殇墓园之内,其实还葬有两具日本军人的骸骨。这座坟位于墓园最下方,坟中日军以跪拜姿势,向墓园上方的中国英灵长跪。


来源/白桦树

和顺古镇

从国殇墓园中出来之后,我们前往腾冲著名的和顺古镇。



曾经的腾冲城,在战火中沦为废墟,而如今,我们已看不到炮火的纷飞,只能从一些老建筑中,寻找岁月的痕迹。


摄影/草原900

由于云南与缅甸接壤,这里的玉石贸易十分繁盛。在和顺的小巷中,玉石店最多,为这里一大特色。



小镇建筑陈旧,而我们去的时候正是淡季。它不像大理,不像丽江,商业气息浓厚。虽然有许多客栈,但你仍可以看到小镇上人们纯粹和简单的神情。


摄影/草原900

小灯笼,小花坛,在和顺漫步,一不小心你就走入一片慢时光。


摄影/草原900

DAY7:腾冲——史迪威公路——大理

在腾冲见识了一段厚重的历史,我们接着上路,前往滇西名城大理。

史迪威公路

在腾冲前往大理的路上,有一座小镇叫潞江坝,从那里去往高黎贡山,可以走一段真正的史迪威公路,国内称滇缅公路。



这里是我们选择前往大理的重要原因之一。在山路上前行,车队扬起滚滚烟尘。在自驾中,我们充分体会到滇缅公路的修筑之难,南洋机工的伟大功勋。



而在前往大理的路上,我们还路过了一座云中飞桥——龙江特大桥。大桥云雾蒸腾,仿佛身在仙境,十分梦幻。


摄影/方杰

想到如今国力强盛,在如此的险山之中,仍可以架设飞桥,与滇缅公路形成鲜明对比。我们一方面以民族渐渐富强为荣,一方面更家敬佩为祖国繁荣做出牺牲的先烈。


摄影/方杰

大理

由于到达大理已是傍晚,大理著名的“苍山洱海”很难一显它们的尊容,我们便前往大理古城,一睹古城的繁华。



如今的大理,渐渐成为文艺青年向往的地方,虽少了一分原始,但多了一分人情味。在古城中漫游,能感受到时间的浩瀚与岁月的悠闲。



那古城墙依然巍峨。这里,曾经有过南诏国,更是金庸先生笔下大理国所在地。在古城中漫游,思绪也变得悠然起来,一扫连日驱车行进的疲惫。



DAY8:大理——昆明

今日,难忘的滇缅公路80周年自驾之旅即将结束。我们将从大理前往昆明,然后预备从昆明飞往吧粉在全国各地的家。

由于昨天到达大理天色太晚,我们没法一睹苍山洱海的姿容。在前往昆明之前,我们在领队的带领之下,先绕洱海环行了一趟。



虽然天气不算太好,但洱海还是向我们展现了她的风姿。广阔的湖面之上,浪涛滚滚,十分唯美。



大理以“风花雪月”著称,这里的风一点不比沿海城市小。你很难想象,在滇西深处,还有这样一处妙境。



云南的春天为中国最早,当大地一片严寒,大理的樱花已肆意开放,微风吹来,阵阵花香弥漫,十分怡人。


摄影/柔和

如果不到大理,你很难知道大理的神奇,这里海鸥翔集,盘绕洱海上空,十分震撼。


摄影/柔和

而远处苍山巍峨,古城静立山脚,一整个苍山洱海,便早就了浪漫大理。


摄影/柔和

到达昆明之后,我们留给了吧粉们充分的时间,让他们自由游览昆明。滇池、西山、翠湖,都留下了吧粉们的身影。滇西之旅,正式圆满结束。



8天,我们走过一条滇西天路;

8天,我们走过一条历史之路;

8天,我们怀缅历史,致敬英雄。


通过自驾,我们走过历史,走过山河,将荣耀归还滇缅公路,将荣耀归还滇西群众,抗战先烈、南洋机工、中国远征军,以及为滇西抗战做出贡献的盟军。


摄影/草原900

也许,走吧网和悟空自驾的能量还不够大,但能通过自驾唤起被遗忘的历史,走过这一段正在消失的滇缅公路,我们为此而骄傲。


摄影/草原900

旅途终有终点,而人生无限,世界浩瀚,99位吧粉、走吧网、悟空自驾的旅途不会就此终结。我们将以车轮,探索更广大的世界。


摄影/FSK樊小北

▌图片:部分来源于网络,版权归原作者所有

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